Naktsbrilles pret atspīdumu tiešām apdraud autovadītājus?

Tiem, kas ir aizņemti vai viņu aktivitātes prasa braukt naktī, protams, tas šķiet grūtāks. Kā viens no risinājumiem tiek uzskatīts pretatspīduma nakts briļļu nēsāšana. Taču pētījumi liecina, ka brilles braukšanai naktī nav īpaši efektīvas. Ir daudz iemeslu, kāpēc braukšanai naktī nepieciešama lielāka modrība. Automašīnu priekšējo lukturu atspīdums dažkārt apgrūtina skaidri redzamību.

Nakts briļļu funkcija

Nakts brillēm ir nozīme zilās gaismas izkliedēšanā Pretspīduma nakts brillēm izmanto lēcas ar dzeltenīgu nokrāsu. Lai šovakar nēsātu brilles, ārsta īpaša recepte nav nepieciešama. Dažiem briļļu veidiem nakts braukšanai ir arī pretatstarojošs pārklājums. Naktsbriļļu galvenā funkcija ir samazināt ēnas, izkliedējot zilo gaismu. Ko sauc arī par zilā gaisma, Šis ir gaismas spektrs ar īsāko viļņa garumu, bet lielāko enerģiju. Atšķirībā no citas gaismas, kurām ir garāks viļņa garums, šī zilā gaisma ir žilbinošāka, kad tā nonāk acī. Agrāk šīs nakts brilles tika ražotas medniekiem kā brilles, ko izmantoja šaušanā. Iemesls ir tāpēc, ka šīs brilles palīdz uzlabot krāsu kontrastu putniem, kas lido ar debesīm, īpaši mākoņainā laikā. [[Saistīts raksts]]

Vai nakts brilles ir efektīvas?

Līdz šim nav veikti pētījumi, kas apgalvotu, ka pretatspīduma nakts brilles ir efektīvas, braucot naktī. Tā ir taisnība, ka dzeltenīgas krāsas lēcas var samazināt gaismas daudzumu, kas nonāk acī. Bet naktī tas faktiski var būt kaitīgs. Nemaz nerunājot par to, ka nakts braukšanai paredzēto briļļu lēcu veidi ir tumšāki. Šāda veida lēcas ne tikai izkliedē apžilbinošo gaismu, bet arī visu gaismu. Līdz ar to vadītājam būs grūtāk redzēt, ja gaisma ir ierobežota. Pamatojoties uz pētījumu par redzes asuma pārbaudi ar šīm brillēm, redzes rezultāti nav skaidrāki. Turklāt šīs nakts brilles arī nepalīdz vadītājam skaidrāk saskatīt gājējus. 2019. gada pētījums parādīja, ka šīs naktsbrilles faktiski pazemināja lietotāja vizuālos refleksus. Tas ir, spēja redzēt naktī faktiski kļūst sliktāka. Tādējādi pretatspīduma nakts brilles nav efektīvas, lai bloķētu atspīdumu. No otras puses, šīs brilles ir bīstamas un nav piemērotas braukšanai naktī.

Kā droši braukt naktī

Nav nepieciešams paļauties uz pretatspīduma nakts brillēm, patiesībā ir daudz citu veidu, kas var palīdzēt braukt drošāk naktī, tostarp:
  • Tiem, kas valkā brilles, noteikti valkājiet lēcas, kas vislabāk atbilst jūsu acu stāvoklim
  • Apsveriet iespēju uzklāt briļļu lēcām pretatstarošanas pārklājumu
  • Pirms braukšanas notīriet brilles lēcu
  • Pārliecinieties, vai vējstikls ir patiešām tīrs, jo putekļi var pastiprināt apžilbinošo gaismu
  • Saglabā gaismu mērinstrumentu panelis auto nav pārāk žilbinošs
  • Pārliecinieties, vai priekšējie lukturi ir tīri

Niktalopija, redzes traucējumi naktī

Ne mazāk svarīgi, konsultējieties ar oftalmologu, ja jūtat, ka, braucot naktī, redze pasliktinās. Tas varētu būt, tas ir nosacījums niktalopija vai nakts aklums. Šis nosacījums nenozīmē, ka naktī neko nevar redzēt, bet redze ir traucēta, ja gaisma ir ierobežota. Turklāt problēma niktalopija Tas arī apgrūtina acu redzamību, pārejot no spilgtas gaismas uz tumšu. Tas nozīmē, ka braukšana naktī, kad ir daudz apžilbinošās gaismas no pretējā virzienā braucošiem transportlīdzekļiem, kļūst vēl bīstamāka. Iemesls nakts aklums dažādi, piemēram:
  • Novecošana, vecāki par 40 gadiem
  • Varavīksnenes muskuļi kļūst vājāki
  • Samazināts skolēna izmērs
  • Katarakta
  • Citas acu lēcu problēmas
  • A vitamīna trūkums
  • Diabētiķi ar diabētisko retinopātiju
  • Pigmentozais retinīts
  • Citas tīklenes un redzes nerva problēmas (piem. ar vecumu saistīta makulas deģenerācija)
[[Saistīts raksts]]

Piezīmes no SehatQ

Ja niktalopija ir cēlonis cilvēka grūtībām braukt naktī, tad risinājums noteikti nav valkāt pretatspīduma nakts brilles. Tā vietā tas ir jāpārvar, valkājot pareizās brilles. Lai turpinātu diskusiju par grūtībām redzēt naktī un citām acu lēcu problēmām, jautājiet tieši ārstam SehatQ ģimenes veselības lietotnē. Lejupielādējiet tūlīt vietnē App Store un Google Play.